TA：FIFA在卖世界杯期间的泊车证，价格是每场75至175美元

2026-02-18

依据The Athletic的最新报导，国际足联正在出售2026年世界杯体育场邻近的泊车位，竞赛日每个泊车位的价格在75至175美元(折合人民币约534-1246元)之间——这一价格乃至超越了此前几届世界杯部分竞赛门票的价格。

据报导，曩昔一个月，跟着世界杯门票出售以创纪录的高价拉开帷幕，国际足联还推出了一个面向持票观众的“官方泊车网站”，这是足球全球办理机构将用于商业化2026年赛事的又一渠道。

长期以来，泊车和交通一直是世界杯在北美16个主办城市面对的严峻应战，美国11个承办竞赛的大都市区大多缺少欧洲及其他区域体育迷一般运用的公共交通基础设施。

美国人现已习惯了开车去看竞赛，美国一切11个世界杯场馆都是被泊车场盘绕的NFL体育场，仅仅程度不同罢了。但是，在整个世界杯期间，其间一些泊车场将坐落安保范围内，要么被封闭，要么用于其他用处，例如招待服务。

因而，泊车位将相对稀缺。关于球迷来说，前往体育场或许会成为一个后勤噩梦，就像本年夏天沙龙世界杯期间迈阿密花园市和其他主办城市的球迷所阅历的那样。

国际足联实际上是在运用这种稀缺性，这与NFL球队和其他美国体育特许经营商每周的做法并无二致，其车网站显现，它将在16个场馆中的大部分或悉数出售泊车通行证，包含加拿大的场馆和墨西哥的场馆。

现在，16个体育场中有5个现已有泊车证可供购买——迈阿密花园市的硬石体育场、密苏里州堪萨斯城的箭头体育场、马萨诸塞州福克斯伯勒的吉列体育场以及德克萨斯州阿灵顿的AT&T体育场。

小组赛和十六分之一决赛的泊车费用为每场75美元(约534元)，八分之一决赛阶段为100美元(约712元)，四分之一决赛为125或145美元(约890-1032元)，半决赛或第三名争夺战则高达175美元(约1246元)。

在费城的林肯金融体育场，小组赛阶段的泊车费用为115美元(约818.8元)，八分之一决赛阶段为145美元(约1032元)。

这些泊车价格与NFL和NBA球队供给的价格大致适当，但关于国际足联而言却是开创性的，由于此前的世界杯并未向大众出售相似的泊车证。

在2025年世俱杯期间，持票观众能够开车到硬石体育场邻近的一个泊车场，并付出40美元(约284.4元)泊车费。而在大都会人寿体育场的半决赛中，停在一个邻近泊车场的费用为65美元(约462.8元)。

2026年世界杯一切的泊车证均不行退款，现在尚不清楚指定泊车位的详细位置，尽管迈阿UWIN电竞网址密的列表清晰标示了从硬石体育场步行18分钟，但其他当地则显现间隔体育场“0英里”。

JustPark的客户支撑代表经过电子邮件告知The Athletic，这个“0英里”仅仅一个占位符：“泊车场和车位将在接近活动日期时分配……详细的泊车场概况和时刻组织将在竞赛前经过电子邮件承认。”

现在也不清楚将有多少泊车证可供购买、球迷是否还能在竞赛当天开车到泊车场并付出泊车费以及总体上会有多少泊车位可用，这些问题的答案或许因体育场而异。

例如，在费城，林肯金融体育场正东侧的数百个泊车位将不会用于泊车；费城世界杯组委会履行董事梅格-哈里-凯恩在本年早些时候的一次采访中表明：“那里不会有车停放。那将是一个彻底激活的空间。”

因而，加上许多球迷将从外地或国外前来观赛，“咱们将大力鼓舞运用公共交通工具。”拼车和班车服务也将成为费城及其他城市全体交通方案的一部分。“车辆数量将十分有限，”哈里-凯恩表明。

在许多情况下，详细方案仍由国际足联和当地相关部分拟定中，估计将于2026年春季终究确认，各城市、其差人部分、体育场及其他当地实体担任部分后勤工作。

但作为世界杯的一切者和运营方，国际足联掌控着门票和泊车证的出售及其收入，国际足联好像已与JustPark协作出售和办理泊车证，国际足联和JustPark的发言人未回应寻求弄清协作关系的电子邮件。

国际足联此前曾为其票价、无上限转售渠道、“优先购买权”方案及其他商业战略辩解，称其大部分收入都被从头投入到全球足球的发展中。

这笔资金用于赞助青年锦标赛；分发给国际足联的211个成员以补助项目和掩盖本钱；并支撑其他行动。国际足联估计2026年世界杯相关收入将超越130亿美元，这将是迄今为止最挣钱的体育赛事。

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